Große Raupenbagger

EC550E

Der EC550E bietet die Langlebigkeit und hohe Leistung, die Sie von einem 60-Tonner erwarten würden. Damit ist er die ideale Wahl für Graben in schwerem Boden, Massenaushub und umfangreiche Bodenvorbereitungsarbeiten. Mit seinem überragenden Bedienkomfort, der hohen Verfügbarkeit, einer Elektrohydraulik der neuesten Generation, 20 % höherer Produktivität und 25 % mehr Kraftstoffeffizienz setzt diese Maschine neue Maßstäbe in der 50-Tonnen-Maschinenklasse.

Einsatzgewicht

53740 - 58000 kg
Bruttoleistung

340 kW
Fassungsvermögen des Löffels

2.4 - 4.2 m³

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Spezifikationen

Einsatzgewicht

53740 - 58000 kg
Bruttoleistung

340 kW
...bei Motordrehzahl

1600 U/min
Fassungsvermögen des Löffels

2,4 - 4,2 m³
Hubleistung, längs zum Unterwagen

20780 kg
...bei Reichweite / Höhe

6 / 1,5 m
Max. Reichweite

12180 mm
Max. Grabtiefe

7690 mm
Ausbrechkraft, SAE J1179 (normal)

251 kN
Ausbrechkraft, SAE J1179 (mit Kraftverstärker)

269 kN
Reißkraft, SAE J1179 (normal)

220 kN
Reißkraft, SAE J1179 (mit Kraftverstärker)

235 kN
Breite gesamt (Fuß, Zoll)

3900 mm
Heckschwenkradius

3880 mm

Merkmale und Vorteile

Ein 50-Tonner für viele Aufgaben

Der neue EC550E: eine echte 50-Tonnen-Maschine und eine neue Bagger-Größenklasse für Volvo. Seine überragende Leistung und Produktivität machen diesen Raupenbagger zum perfekten Partner für Graben in schwerem Boden, Massenaushub und Standortvorbereitung.
Weniger Kosten, mehr Profit

Mit dem EC550E reduzieren Sie Ihre Kosten und erhöhen Ihre Gewinne. Funktionen wie die neue Elektrohydraulik mit Independent Metering Valve Technology, Volvo-Anbaugeräten und Bedienerschulung leisten einen Beitrag zur unerreicht hohen Effizienz dieses 50-Tonnen-Raupenbaggers.
Modernste Steuerung

Willkommen zu ultimativer Kontrolle und Bedienkomfort. Die revolutionäre neue Generation von Elektrohydraulik mit unabhängiger Dosierventiltechnologie ermöglicht eine Reihe intelligenter Funktionen für noch leichtere Bedienung, wie den Schleichgang, Prioritätsfunktionen für bestimmte Bewegungen, weniger Rückprall und optionale Komfortsteuerung Comfort Drive Control.