Radlader

L150H

Der neue L150 der H-Serie ist effizienter, produktiver und intelligenter als die frühere G-Serie. Dank eines leistungsstarken Motors, OptiShift der 2. Generation und einer neuen trockenen Feststellbremse wird der Kraftstoff um bis zu 15 % effizienter genutzt. Zur Steigerung der Produktivität um bis zu 10 % wurde der L150H zudem mit einem neuen Getriebe, einem neuen Wandler und einem veränderten Übersetzungsverhältnis optimiert.
  • Fassungsvermögen des Löffels
    2.7 - 9.5 m³
  • Einsatzgewicht
    24100 - 25600 kg
  • Statische Kipplast, voll eingelenkt
    15970 kg
  • Checkmark
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  • Checkmark
    Serviceverträge
  • Checkmark
    Angepasst auf Ihre Bedürfnisse

  • Einsatzgewicht
    24100 - 25600 kg
  • Ausbrechkraft
    202 kN
  • Fassungsvermögen des Löffels
    2,7 - 9,5 m³
  • Motor
    Volvo D13F
  • Holzgreifer
    1,1 - 2,4 m²
  • Max. Leistung bei
    1300 U/min
  • ISO 9249, SAE J1349 - netto
    220 kW
  • Max. Drehmoment
    1000 U/min
  • ...SAE J1995 brutto
    1960 Nm
  • ISO 9249, SAE J1349 - netto
    1957 Nm
  • Statische Kipplast, voll eingelenkt
    15970 kg
  • Reifen
    26,5 R25, 775/65 R29
L150H

Eigenschaften

Innovative Kraftstoffeffizienz

OptiShift von Volvo ist mit einer Kombination aus der patentierten RBB-Bremsanlage und einem Drehmomentwandler mit Wandlerüberbrückung ausgestattet. Die Wandlerüberbrückung sorgt für einen Direktantrieb zwischen Motor und Getriebe, wobei kein Leistungsverlust auftritt und der Kraftstoffverbrauch um bis zu 18 % gesenkt wird. Automatic Power Shift (APS) und die vollautomatische Schaltung (FAPS) passen die Gänge der Maschine automatisch an und sorgen daher für einen optimalen Betrieb. Die Zykluszeiten werden kürzer und der Kraftstoffverbrauch wird gesenkt.

  • Mehr Betriebszeit

    Der Volvo L150H verfügt über einen problemlos erreichbaren Service- und Wartungszugang durch die kippbare Kabine (zwei Positionen: 35° und 70°) und eine elektrisch öffnende Motorhaube. Die gekapselte Hinterachse schmiert ihre drehenden Teile bis zu 8.000 Betriebsstunden.

  • Mehr Produktivität

    Das einzigartige TP-Hubgerüst (Torque Parallel) liefert ein hohes Ausbrechmoment und hervorragende Parallelführung über den gesamten Hubbereich. Die optionale Hubgerüstdämpfung steigert die Produktivität um bis zu 20 % und vermeidet gleichzeitig die beim Fahren über raues und unwegsames Gelände auftretenden Stöße und das Aufschaukeln des Radladers.